Bessie Coleman et 9 autres pionniers noirs de l'aviation

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Malgré les obstacles qui leur ont été opposés tout au long de l'histoire, les aviateurs afro-américains ont largement contribué à l'exploration du vol et aux limites extérieures de l'espace. Qu'il s'agisse d'un homme ou d'une femme, ces individus courageux et uniques ont réalisé de nombreuses premières dans l'aviation et continuent d'être une source d'inspiration pour leurs communautés..

Voici 10 pilotes noirs remarquables qui ont été les pionniers de leur génération.

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Bessie Coleman: première femme pilote afro-américaine et amérindienne

Bessie Coleman

Photo: Archives de Michael Ochs / Getty Images

Originaire des Afro-américains et des Amérindiens, Bessie Coleman (1892-1926) a été la première femme de ces deux héritages ethniques à obtenir sa licence de pilote. Mais comme il n'existait aucune installation aéronautique susceptible d'enseigner aux femmes appartenant à une minorité de voler aux États-Unis, Coleman devait obtenir sa licence en France, ce qu'elle a fait en 1921.. 

À son retour aux États-Unis, elle est devenue une célébrité et a construit sa carrière en tant que pilote de spectacle aérien. Même si elle rêvait de créer une école de pilotage afro-américaine, elle mourut lors d'un vol d'essai en 1926..

Eugene Jacques Bullard: premier pilote de combat militaire afro-américain

Eugene Jacques Bullard

Photo: Musée national de l'US Air Force

Né à Columbus en Géorgie en 1895, Eugene Jacques Bullard avait vécu de nombreuses vies intéressantes avant et après avoir marqué l'histoire en tant que premier pilote militaire noir.. 

Adolescent, il se rend à Londres et s'installe plus tard en France en tant qu'artiste et boxeur. Lorsque la Première Guerre mondiale a éclaté, il s'est battu pour la France et est devenu fantassin décoré avant de suivre une formation de pilote. Il a reçu sa licence en 1917.. 

Bullard participa à plus de 20 missions de combat avant de devenir un important propriétaire de boîte de nuit en France et de côtoyer Louis Armstrong et Josephine Baker.. 

Cependant, après avoir combattu et été blessé au cours de la Seconde Guerre mondiale, il est rentré aux États-Unis et s’est installé à Harlem, dans l’État de New York, où il a exercé de petits boulots. son dernier passage en tant qu’opérateur d’ascenseur au Rockefeller Center. Il est décédé d'un cancer de l'estomac en 1961 et a été enterré au cimetière de Flessingue, dans le quartier des anciens combattants français.' section dans le Queens à New York.

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James Banning: premier pilote afro-américain à survoler l'Amérique

James Banning et Thomas C. Allen

Photo: MSNA (99-15420)

Né en 1900, James Banning a gardé son rêve de voler, alors qu’aucune école en Amérique n’était prête à former un homme noir. Heureusement pour Banning, il trouva un pilote blanc qui lui apprit les ficelles du métier et devint en 1926 l'un des premiers pilotes afro-américains de l'histoire. 

En 1932, alors que seulement quatre personnes assistaient à son épopée depuis un petit aéroport de Los Angeles, Banning partit avec son mécanicien Thomas C. Allen pour un vol historique d'un océan à l'autre. Connus sous le nom de "Flying Hoboes", les deux hommes ont effectué le difficile parcours de 3 300 km et ont atterri à Long Island, dans l'État de New York, enregistrant un temps de 41 heures et 27 minutes.. 

Banning était incapable de jouir des fruits de son travail, cependant; il est mort à peine quatre mois plus tard dans un accident d'avion du spectacle aérien à San Diego.

Cornelius Coffey: fondateur de la première école d'aviation

Cornelius Coffey

Photo: MSNA

Cornelius Coffey (1902-1994) était une triple menace à son époque: il ne fut pas seulement le premier aviateur afro-américain doté à la fois de pilote et de mécanicien.'s licence, mais il a également été le premier à avoir fondé une école de pilotage non affiliée à une université. 

Avec son épouse et son aviateur, Willa Brown, Coffey a fondé la Coffey School of Aeronautics dans l’Illinois, où ils ont formé de nombreux pilotes noirs, dont un nombre considérable d’aviateurs Tuskegee. L'école serait ensuite transférée à Harlem, New York.

Willa Brown: première femme afro-américaine à obtenir une licence de pilote aux États-Unis.

Willa Brown

Photo: NARA (535717)

Comme son mari Cornelius Coffey, Willa Brown (1906-1992) a réalisé de nombreuses premières et certaines de ses réalisations vont au-delà de l'aviation. Pendant qu'elle'Plus connue pour être la première femme noire à recevoir sa licence de pilote aux États-Unis, ce qu’elle fit en 1938, Brown devint également la première femme noire à occuper le poste d’officier de la patrouille aérienne civile, la première à recevoir un pilote professionnel.'s licence et le premier à se présenter au congrès. 

Après avoir cofondé la Coffey School of Aeronautics, elle organisera plus tard des écoles de pilotage pour jeunes et restera active dans la politique de Chicago et son système d'éducation publique avant sa retraite en 1971..

Les aviateurs de Tuskegee: premiers aviateurs militaires noirs dans les forces armées américaines

Les aviateurs de Tuskegee se tiennent avec un avion et se préparent à recevoir des commandes et des ailes du colonel Kimble, commandant de l'école de pilotage de l'armée de Tuskegee, Tuskegee, Alabama, 1942

Photo: Journaux Afro-Américains / Gado / Getty Images

Dirigés par C. Alfred Anderson, surnommé le "père de l'aviation noire", les aviateurs Tuskegee (actifs de 1940 à 1948) avaient beaucoup à prouver à leur pays et au reste du monde en tant que premiers pilotes militaires noirs de la région. Forces armées américaines. Soumis à la discrimination sur et hors du champ de bataille, les aviateurs de Tuskegee'Le service de la Seconde Guerre mondiale était à un moment où l'armée était encore séparée. 

Leurs missions héroïques & # x2014; escorter des bombardiers lourds et mener à bien des missions d'attaque en 1945 & # x2014; leur a valu des honneurs distingués et a contribué à la déségrégation de l'armée.

Robert Lawrence: premier astronaute afro-américain

Robert Lawrence posant devant un avion de chasse

Photo: Time Life Pictures / NASA / Collection d'images LIFE / Getty Images

Né à Chicago en 1935, Robert Lawrence est diplômé en chimie de l'Université Bradley à 20 ans. Il servirait ensuite comme officier de la Force aérienne et pilote expérimenté, enregistrant 2 500 heures de vol et pilotant 2 000 jets.. 

En 1965, il obtint son doctorat en chimie physique de la Ohio State University et, deux ans plus tard, fut choisi par l'Armée de l'Air pour faire partie du programme de laboratoire habité en orbite (Manned Orbiting Laboratory, Manned Orbiting Laboratory), une mission spatiale clandestine visant à espionner les adversaires de la Guerre froide.. 

En tant que membre du MOL, Lawrence est devenu le premier astronaute noir sélectionné dans un programme spatial national et le seul membre titulaire d'un doctorat. Malheureusement, malgré toutes ses promesses, Lawrence n’atteindrait jamais l’espace. Il a été tué en tant que passager assis à l'arrière alors qu'il testait un avion supersonique F-104 Starfighter, qui s'est écrasé le 8 décembre 1967.. 

Néanmoins, on se souvient de Lawrence pour avoir aidé à développer la navette spatiale et aurait probablement fait partie du groupe qui a ensuite volé sur certaines de ses premières missions..

Guy Bluford: premier astronaute afro-américain dans l'espace

Guy Bluford sur le troisième vol de l'Orbiter Challenger

Photo: MPI / Getty Images

Ce que Robert Lawrence n'a pas réussi à accomplir, Guy Bluford a repris le flambeau. Né à Philadelphie en 1942, Bluford a servi dans l’armée de l’air américaine en tant qu’officier et pilote avant de travailler pour la NASA.. 

Titulaire de plusieurs diplômes en génie aérospatial, Bluford a été choisi pour participer au programme de formation des astronautes de la NASA en 1978 et est devenu le premier Noir dans l'espace en tant que membre de l'équipage de la navette spatiale. Challenger en 1983. L’importance historique ne serait'ne l’atteignez que plus tard, mais une fois qu’il a laissé entrer la réalité, il l’a embrassé pleinement.. 

"Je voulais établir la norme, faire le meilleur travail possible pour que les autres soient à l'aise avec les Afro-Américains volant dans l'espace. Les Afro-Américains seraient fiers de participer au programme spatial et encourageraient les autres à faire de même. " Bluford serait ensuite affecté à trois autres missions de la navette spatiale avant de se retirer du programme en 1993.

Mae Jemison: première femme afro-américaine dans l'espace

Mae Jemison

Photo: SSP / Getty Images

Au moment où Guy Bluford touchait à la fin de sa carrière à la NASA, Mae Jemison commençait tout juste la sienne. Né en Alabama en 1956, Jemison a grandi à Chicago et était très impliqué dans la danse, tout en restant fasciné par la science.. 

Elle a obtenu son diplôme en génie chimique de l'Université Stanford en 1977 et a obtenu son diplôme de médecine du Cornell Medical College quatre ans plus tard. Après une brève pratique médicale, Jemison a pris du temps pour servir dans le Corps de la Paix. C'est alors qu'elle a découvert qu'elle avait été acceptée dans le programme de la NASA.. 

Le 12 septembre 1992, Jemison est devenue la première femme noire dans l'espace en tant que membre de la navette spatiale. Effort. Personne aux multiples compétences et intérêts, Jemison a pris sa retraite du programme un an plus tard et a ensuite créé sa propre entreprise de recherche en technologie et rédigé un mémoire. Elle est actuellement professeure à la Cornell University..

Emory Malick: premier pilote noir (mais certains historiens ne sont pas d'accord)

Emory Malick

Photo: domaine public

Né en Pennsylvanie en 1881, Emory Malick est tombé amoureux du vol en tant que jeune homme. En 1911, il fut le premier aviateur à voler dans la partie centrale de l'État. L'année suivante, il obtint sa licence de pilote internationale, faisant de lui le premier pilote afro-américain de l'histoire… ou était-il? 

Selon sa petite-fille, Mary Groce, qui a récemment découvert des documents de famille qui confirment son identité noire, la réponse est "oui". D'autres organisations telles que la Federal Aviation Administration, le département américain des Anciens combattants et le pionnier américain de l'aviation, Glenn Curtis, qui a formé Malick, témoignent également de cette hypothèse.. 

Cependant, d'autres historiens ont révélé des documents officiels indiquant que Malick avait été identifié comme étant blanc. En raison de ses origines métisses et européennes, la controverse autour de sa race l'a empêché de faire l'unanimité dans l'histoire de l'aviation noire..

Mots clés
termes:
Histoire noire
Par Eudie Pak

Eudie Pak est un éditeur / écrivain basé à New York..

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